▎一忌：加油不換油
卡車里用到的油液有很多,，但加油不換油的壞習(xí)慣，特指發(fā)動機機油,。要知道,，機油也是會過期的，如果你的發(fā)動機幾年都沒有換過油,，只是一味的加油,，那發(fā)哥就要建議你趕緊檢查一下，以免發(fā)動機內(nèi)的機件磨損,，影響發(fā)動機使用壽命,。
▎二忌：黃油亂用亂涂
說幾個典型的錯誤案例吧，首先就是在汽缸墊上涂黃油,，這并不會有益于柴油機的密封性,，反而容易毀壞缸墊造成漏氣，還會加速汽缸老化;此外,，在輪胎螺母處涂抹黃油,，會造成螺母松動，也是錯誤的做法,。
▎三忌：缸套活塞未選配
放心,，只要是到格爾發(fā)服務(wù)站換裝汽缸套和活塞時，我們的維修人員一定會為你選配完全貼合的機件,，記住,，重要零部件維修、保養(yǎng)都要來格爾發(fā)指定服務(wù)站!▎四忌：忽略柱塞行程余量
柱塞的行程余量,，是指柱塞被凸輪軸上的凸輪頂至上止點后,，還能繼續(xù)上行的移動量，因為柱塞的行程余量與柱塞,、套筒的磨損有關(guān),。柱塞與套筒磨損后，柱塞要往上多運動一段才能開始供油,，從而使供油開始時間推遲,。在調(diào)試噴油泵時，首先應(yīng)檢查此行程余量,，以判定噴油泵是否還允許調(diào)整,。
▎第五忌：汽缸間隙測量誤差
測量汽缸，規(guī)定以橢圓長軸方向的間隙為準(zhǔn),，即測量活塞裙部垂直于活塞銷孔方向的間隙。這樣測量比較方便,、準(zhǔn)確,，而且在往復(fù)運動中,，活塞裙部垂直于活塞銷孔的方向因受側(cè)向壓力的作用而磨損較大，所以,，測量汽缸間隙時,，應(yīng)在活塞裙部垂直于活塞銷孔的方向測量，同時缸套的橢圓度也是考慮對象,，橢圓度超差也是不被允許的,。
▎第六忌：活塞明火加熱
活塞各部位薄厚不均，熱脹冷縮程度就會不一樣,，明火加熱會使活塞受熱不均,，容易引起變形;活塞表面還會附著炭灰，降低活塞的使用壽命,，如果活塞達到一定溫度后自然冷卻,，其金相組織會遭到損壞并使耐磨性能大大降低，其使用壽命也會明顯縮短,。所以不要使用明火加熱,。
▎第七忌：砂布打磨軸瓦
在更換軸瓦時，為增大軸瓦與曲軸的接觸面積,，就用砂布打磨以代替刮瓦,。這種方法在實際維修中是不可取的，因為砂布上的磨粒較硬,，而軸瓦合金卻較軟,，這樣在打磨時砂粒很容易嵌入合金內(nèi)，柴油機工作時會加速軸頸的磨損,，縮短曲軸的使用壽命,。
▎第八忌：螺栓過緊
工程機械在拆裝過程中，很多部位的螺栓都是有規(guī)定轉(zhuǎn)矩要求的,，比如傳動箱,、汽缸蓋、輪胎,、連桿和前橋等部位,，擰緊力矩在說明書中都有專門規(guī)定，切不可隨意改變,。
▎第九忌：胎壓未處于標(biāo)準(zhǔn)值
胎壓過高和過低,，都會影響整車的使用情況，格爾發(fā)維修人員建議,，根據(jù)氣溫調(diào)節(jié)胎壓才是上上策!
▎第十忌：水箱開鍋加冷水
常見的錯誤,，水箱開鍋代表發(fā)動機在超負荷作業(yè)，散熱不好或者水箱缺水都會導(dǎo)致水箱開鍋,，立刻加入冷水容易導(dǎo)致缸蓋和缸體炸裂,，先讓柴油機降溫才是正確的操作!
以上就是為大家總結(jié)的養(yǎng)車用車十大忌,，千萬熟記于心避免出現(xiàn)嚴重問題，釀成大禍,。
